Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A Mencapai 60,2%

Desain Terowongan Bertingkat yang Rumit

Proyek MRT Jakarta telah mencapai kemajuan signifikan dengan ruas Fase 2A CP202 antara Harmoni dan Mangga Besar mencapai progres 60,2% per 25 November 2025. Proyek rekayasa yang kompleks ini melibatkan pembangunan terowongan bertingkat pertama di Indonesia, yang merupakan tantangan teknis besar karena lingkungan perkotaan yang padat dan infrastruktur yang ada.

Pembangunan Stasiun Terdalam

Proyek ini mencakup pembangunan dua stasiun dalam - Sawah Besar dan Mangga Besar - yang dibangun sekitar 28 meter di bawah tanah dengan desain empat lantai. Tata letak stasiun meliputi:

• Lantai B1: Tingkat concourse untuk tiket dan fasilitas umum
• Lantai B2 & B4: Area peron dan terowongan
• Lantai B3: Area layanan untuk peralatan operasional

Tantangan dan Solusi Teknis

Desain terowongan bertingkat dipilih karena keterbatasan ruang di area proyek, yang dipenuhi dengan bangunan tinggi berstruktur tua. Proses pengeboran terowongan dilakukan secara bertahap karena desain yang kompleks, dengan TBM 1 (terowongan bawah) dan TBM 2 (terowongan atas) beroperasi secara berurutan.

Timeline Proyek dan Rencana Masa Depan

Pekerjaan terowongan ditargetkan selesai pertengahan 2026, dengan TBM 1 ditargetkan rampung April 2026 dan TBM 2 Juli 2026. Paket CP202 secara keseluruhan dijadwalkan selesai pada 2029, sesuai dengan rencana ekspansi MRT yang lebih luas di Jakarta.

Signifikansi bagi Infrastruktur Jakarta

Fase MRT ini sangat penting untuk meningkatkan sistem transportasi publik Jakarta, terutama di area padat penduduk. Pendekatan pengembangan berorientasi transit ini bertujuan mengoptimalkan konektivitas dengan moda transportasi lain, meningkatkan mobilitas di kota.